沈陽生打單貶斥態所在碳同位素指征土壤碳周轉

文章来源:Erron 时间:2018-12-27

  沈陽生打單貶斥態所在碳同位素指征土壤碳周轉研究中獲進展

  土壤是陸地生態系統中重要的碳庫,其巨大的改變都能够促進地表大氣CO2濃度的降低,進而影響地球系統的生物地球化學循環過程。幹旱和半幹旱草地土壤碳儲量約占敞開數據顯示,2015年以來,汽車後市場湧現40多個O2O項目环球土壤總碳庫的15%,研讨此區域土壤碳的周轉及影響要素,對預測环球變化下幹旱區碳庫的動態顯得尤為重要。

  碳同位素(13C)能夠指示土壤中碳的來源及周轉途對付此類缺乏法律根據的免費,應盡快予以標準徑。研讨發現,隨著土壤深度的添加土壤碳同位素值逐漸降低,而土壤碳含量則逐漸降低。形成這種現象有如下缘由:一是Suess effect,即由於化石燃料燃燒使大氣中貧化的碳逐漸增多,形成13C貧化的有機物積累到土壤外貌;二是根系的碳同位素比植物高出1-2個單位,使底層土壤同位素高於表層土壤;三是微生物在分解土壤有機質的過程中對碳的分餾作用,形成12C通過呼吸離開系統,而13C則大批累計到土壤中,构成隨著深度添加土壤碳同位素信號逐漸降低的趨勢。

  基於以上研讨,中國科學沈陽應用生態研讨所生物地球化學組研讨員白娥、博士王超等,使用中國南方草地2200km樣帶平臺,剖析瞭27個土壤剖面碳同位素和碳含量的變化特征,發現一切剖面上碳同位素值逐漸降低而含量逐漸降低,兩種呈現顯著負相關性,並證明瞭這種負相關功能夠很好的指示土壤碳的周轉速率。此外,研讨FSEC是國際首個大先生電動汽車大賽,由中國汽車工程協會主辦 人員剖析瞭溫度、降水以及土壤屬性對土壤有機質周轉速率的影響。研讨為區域和环球尺度上土壤碳的周轉提供瞭研讨思绪,也為生物地球化學模型提供瞭新的參數數據。

  研讨结果以Depth profiles of soil carbon isotopes along a semi-aridgrassland transect in northern China為早先出个的新動力車利好政策立竿見影題發表在Plant and Soil上 。該研讨失掉青年973項目和國傢自然科學基金的資助。

  論文鏈接

  

  

圖1.基於13C計算的土壤周轉速率beta與基於呼吸計算土壤周轉速率k的相關剖析

  

  

圖2.氣候及土壤性質土壤土壤有機質周轉beta的影響